04.2003

bluewave : strategy

latest updates

strategy
marketing
operations
finance
commentary
book reviews
archipelago
home

alexander
consulting

 

 

Delta Airlines: ξανά λάθος στη νέα στρατηγική της

Τον Απρίλιο 2003 η Delta Airlines μία από τις τρεις μεγάλες αεροπορικές εταιρίες των ΗΠΑ, ανακοίνωσε την έναρξη εργασιών μιας νέας εταιρίας φτηνών εισιτηρίων. Σκοπός της Delta είναι να ανταγωνιστεί σε πολλές σημαντικές αγορές τόσο την Southwest Airlines όσο και τους μιμητές της που έχουν φέρει επανάσταση στα αεροπορικά ταξίδια με τα φτηνά εισιτήρια. Η προσπάθεια αυτή της Delta δεν είναι ούτε η πρώτη στον κλάδο ούτε η πρώτη για την Delta. Όλες οι μεγάλες αεροπορικές εταιρίες έχουν δοκιμάσει κατά καιρούς να δημιουργήσουν νέες εταιρίες φτηνών εισιτηρίων αλλά χωρίς επιτυχία. Η ίδια η Delta έχει δημιουργήσει την Delta Express που κατά γενική ομολογία έχει αποτύχει στην αποστολή της.

Ο βασικός λόγος για τον οποίο οι προσπάθειες αυτές έχουν αποτύχει είναι ότι οι μεγάλες αεροπορικές εταιρίες επεδίωξαν εντελώς διαφορετικές στρατηγικές μέσα από τις ίδιες οργανωτικές δομές. Οι παλιές αεροπορικές εταιρίες έχουν καθαρά στρατηγική διαφοροποίησης ενώ οι καινούργιες καθαρά στρατηγική χαμηλού κόστους. Είναι σχεδόν αδύνατο να επιδιώξει κανείς στρατηγική χαμηλού κόστους με δομές κόστους προσαρμοσμένες στην παροχή κάποιων υπηρεσιών που υποτίθεται ότι σε ξεχωρίζουν από τον ανταγωνισμό. Και μόνο οι υπάρχουσες συμφωνίες με τα διάφορα συνδικάτα πιλότων, αεροσυνοδών κλπ κάνουν κάτι τέτοιο πολύ δύσκολο. Σε τελευταία ανάλυση το χαμηλό κόστος είναι υπόθεση αύξησης της παραγωγικότητας που η οργάνωση των εταιριών αυτών δεν επιτρέπει. Επιπλέον, στον συγκεκριμένο κλάδο, είναι σχεδόν αδύνατο μια μεγάλη επιχείρηση να μάθει να συμπεριφέρεται και να λειτουργεί σαν μικρή.

Η καινούργια αυτή προσπάθεια της Delta είναι κάπως διαφορετική. Η νέα εταιρία έχει πολλά χαρακτηριστικά ανεξαρτησίας - διαφορετικό όνομα, διαφορετικά χρώματα, διαφορετικές εργατικές σχέσεις, διαφορετικά δρομολόγια και προορισμούς. Δεν υπάρχει όμως καμία αμφιβολία ότι θα βρεθεί αντιμέτωπη με εξαιρετικά ανταγωνιστικές εταιρίες που έχουν οργανωθεί από την αρχή πάνω σε άλλες βάσεις. Κανείς δεν δίνει μεγάλες ελπίδες στη προσπάθεια αυτή. Στην καλύτερη περίπτωση απλώς θα είναι προσωρινό εμπόδιο στην επέλαση των νέων εταιριών.

Ήδη μετά τις εξελίξεις των τελευταίων ετών ο κουρνιαχτός αρχίζει να κατακαθίζει στα αεροπορικά ταξίδια. Στο ένα άκρο της αγοράς είναι οι μαζικές μεταφορές με τις φτηνές αεροπορικές εταιρίες. Στο άλλο τα ημί-ιδιωτικά αεροπορικά ταξίδια για υψηλά εισοδήματα. Απομένει ένα κομμάτι της αγοράς για ταξιδιώτες διατεθειμένους να πληρώσουν κάτι παραπάνω για κάποιες παραπάνω υπηρεσίες και προορισμούς. Είναι ακριβώς το κομμάτι στο οποίο πρέπει να στοχεύσουν οι μεγάλες αεροπορικές εταιρίες, παρά στη σύγκρουση με τις φτηνές εταιρίες.

[strategy 04.2003]

 

.

Nothing endures but change     Heraclitus

© alexander consulting     management at its best